隧道環(huán)境監(jiān)測系統(tǒng)需要關(guān)注哪些環(huán)境參數(shù)？

1、隧道外氣象參數(shù)

隧道外的氣溫、氣壓、風力等氣象參數(shù)是隧道環(huán)境監(jiān)測系統(tǒng)的重要組成部分。洞外氣象參數(shù)直接影響到隧道通風和行車安全，因此，隧道環(huán)境監(jiān)測系統(tǒng)對洞外氣象參數(shù)的監(jiān)測十分必要。

洞外的溫度和濕度是決定洞壁混凝土和襯砌混凝土收縮裂縫的主要因素，因此，洞外氣象參數(shù)對隧道運營有著重要的影響。我國公路隧道中，一般采用常規(guī)測量洞外溫度和濕度。

2、溫度

在寒冷地區(qū)，在通風良好的情況下，洞壁混凝土中的溫度不會很低，一般不超過15℃。如果洞壁混凝土中的溫度超過10℃時，混凝土就會發(fā)生收縮裂縫。但是，如果洞壁混凝土溫度過高時，就會導致襯砌混凝土發(fā)生軟化現(xiàn)象。所以對隧道進行監(jiān)測時，我們需要對洞內(nèi)溫度進行實時監(jiān)測。

3、大氣濕度

空氣濕度是影響隧道內(nèi)通風效果和圍巖穩(wěn)定的重要因素之一?？諝鉂穸冗^高會導致通風不暢；空氣濕度過低會造成襯砌裂縫等病害；空氣濕度過高會導致混凝土軟化等現(xiàn)象。

4、風力

對隧道結(jié)構(gòu)穩(wěn)定性影響很大。當風速達到一定值時，隧道襯砌內(nèi)應力就會產(chǎn)生突變，引起襯砌結(jié)構(gòu)局部失穩(wěn)破壞；如果風速達到一定值時，就會導致局部襯砌開裂。

5、能見度

當車輛進入隧道時，如果能見度低于5米時不允許通行；如果能見度低于5米則不允許進入隧道；如果能見度低于5米則嚴禁通行。當能見度低于5米時，必須立即采取相應措施進行處理和改善，以保證行車安全。

6、洞內(nèi)有害氣體

對于隧道的運營安全而言，洞內(nèi)有害氣體的檢測是必須要做的一項工作。在洞內(nèi)作業(yè)時我們需要對空氣中的氧氣含量、二氧化碳含量等指標進行監(jiān)測。如果洞內(nèi)有害氣體濃度過高則會使作業(yè)人員出現(xiàn)不同程度的反應、眩暈等癥狀；如果隧道中有害氣體濃度過高還可能導致設備損壞和人員窒息死亡的情況發(fā)生。

7、隧道內(nèi)照明

洞內(nèi)照明是保證行車安全必不可少的設備之一。

一般洞門附近、洞口和洞頂都需設置照明設備。當隧道照明設施出現(xiàn)故障時就會影響到行車安全和舒適度。所以必須對洞內(nèi)照明進行實時監(jiān)測。